鼓式制动器、摩托车刹车圈、轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2020年7月8日讯  我们在进行鼓式制动器摩擦接触的非线性分析的时候，可以分成三个环节来理解。你知道其中都包括哪三个环节吗？下面我们就围绕这个问题来展开讨论，希望能够加深大家对鼓式制动器的理解。一起来看具体内容吧！

第一个环节的主要内容包括有：先模拟鼓式制动器的制动蹄，并且使其在凸轮的推动下张开。注意在这个过程中，制动鼓不转动，其主要是使固定在蹄上的摩擦片压紧制动鼓的这样一个过程。之后在第二和第三个环节的时候，领从蹄上的促动力保持不变，在制动鼓法兰端面中心施加小位移的转动，用以模拟制动鼓的转动。

在进行模拟的时候，我们可以使用这样的方法来达到目的：在鼓式制动器的制动鼓的法兰端面定义远端位移来模拟此过程。如果在鼓上施加的位移为1～1.5°的时候，其的制动力矩能达到较好的平衡状态，所以在第二环节中一般是施加1°转角，然后第三个环节是再施加0.5°转角，总共施加1.5°转角。

为了对其的模型进行更有效的分析，所以我们还需要对其的模型进行几何处理，这样一来，就可以更准确的反映出制动鼓的压力分布和几何变形。在进行处理的时候，我们是采用三维二十节点六面体耦合分析单元，采用切分的方法对其各部件进行网格的划分。

需要提醒大家的是，在进行网格划分之前，不要忘了应当先根据实际情况定义好鼓式制动器各个部件的材料属性。此外，还应当定义好其的单元类型。